Leukirix Viper

[Youli]

J'ai hérité, à MIgennes Collector de quelques pièces et même d'un Kitbash de l'ami LEUKIRIX, rencontré sur Art Movie Fan.

J'ai ainsi au moins un pilote, et deux têtes de la nouvelle édition du VIper original, avec le cockpit et tout... Mais le Kitbash est lui, composé d'un X wing, des moteurs du Star Destroyer de la république, et d'ailes en CP...

Y'a quelques éléments à compléter, comme le bas des ailes, et le cockpit, mais j'ai déjà ajouté des démi roues d'avion dans les moteurs qui faisaient un peu vide sans cela...

Quelques images floues...



A la lumière du jour...




Encore merci LEukirix !

[sunset5]

Excellent aussi celui-là
Tu vas pouvoir nous présenter plusieurs escadrilles à ce rythme .

Question : tu dors quand ?


Ps : modération faite le doublon est supprimé

[Youli]

Merci pour le doublon...

DOrmir ? Ben jamais et vous ?

[Youli]

Petite avancée sur le Leukirix Viper.

J'ai trouvé les pièces du X wing dont je ne me servirais pas de toute façon (kit de conversion pour le X wing...) qui me permettent de compléter la verrière pour le cockpit en bon feignant que je suis. J'ai trouvé le pilote, nul pour Star Wars mais correct pour un monde imaginaire inspiré de Galactica. Me manquent les bras. Mais ce n'étaient que d'horribles morceaux de plastique machouillé, j'aurai plus vite fait de me les fabriquer.



Et donc je pensais utiliser, modifiés, ces pinces de cintres à vêtements qu'on trouve souvent après les marchés.
Mais j'hésite...

[Youli]

Voila comme promis les images des nombreuses modifications subies par le Leukirix Viper.

ATTENTION, les images qui suivent peuvent choquer. Vous n'allez sans doute plus reconnaître le kit de départ...
Le Mosquito au 1/72 s'est révélé d'une aide précieuse. Le but du jeu au départ était d'utiliser uniquement sa verrière, à l'envers, pour le cockpit mais finalement j'ai pris plus que ça. Sa carlingue est presque le choix parfait pour un avant d'appareil de type Viper. J'ai utilisé aussi un de ses moteurs pour recouvrir l'arrière du X wing. Il aura fallu deux fois 24 heures pour que sèchent les parties fortement collées et cela a occasionné par endroit, avec les pinces puissantes, quelques déformations que j'ai corrigé depuis.



Passage en noir sur les parties moteur qui me seront difficilement accessible plus tard...



Depuis j'ai pas mal avancé, avec le bout de carlingue coupé, j'ai collé l'entrée d'air supplémentaire sur la dérive, ce que je trouve pas mal du tout...
Mais maintenant que je me suis occupé de ça, je trouve que tout ces efforts, visant à placer un cockpit et une verrière différente du X wing sont finalement secondaires... J'aime autant l'un que l'autre des choix. Et vous ?




Enfin aujourd'hui, après une journée difficile pleine de mauvaises nouvelles, j'ai entrepris de poncer le nez, ajouter du mastique, et surtout agrémenter le bout du nez de détails, même si après je compte les recouvrir d'une grille. J'ai remplie le dessous de grappes plastique pour ne pas avoir à utiliser plus de mastique que nécessaire. Je suis très satisfait du résultat et j'ai hâte de trouver des solutions pour les trains d'atterrissage et le dessous des ailes...

[Youli]

Effectivement...

Hier soir pas mal avancé et ajouté des détails, en regardant de très mauvais épisodes de Dead Zone.

Ce qui m'étonne le plus, c'est qu'au final je m'approche de plus en plus des lignes réelles d'un Viper.




La partie moteur est complétée de pots d'échappement de moto, de quelques restes du Mosquito, trains d'atterrissage, etc.




Les côtés du cockpit ont été complété avec des grilles et quelques morceaux de kits divers... Ca lui donne une belle ligne quand même.




Mastic Tamiya Gris dans un premier temps, puis plus fin et plus rapide à séchet Tamiya white...



Ca prend forme !

[Youli]

Alors voila ce que ça donne encore quelques détails ajouté, les ailes en dessous découpées et gravées, avec un autre morceau en dessous pour donner l'épaisseur requise (je pense pas que cela soit de la CP mais ça me va).





Quelques images avec une sous couche grise... La bombe qu'on m'a donné a un peu merdé, j'ai du rattrapper ça ensuite, c'est la buse qui était encrassée.






Me manque que les serre-câbles pour compléter les ailes, et une décision à prendre concernant le pilote : le cockpit est trop petit pour du 1/32.

Je vais donc essayer de trouver du 1/35 qui puisse convenir et que je serai obligé de modifier.

Frack !

[Youli]

Pas grand chose en apparence mais un truc difficile à faire pour moi, l'ajout de laiton sur la verrière, et même dans le cockpit, et modification de ce dernier avec la découpe du panneau de contrôle. Je le remplacerai mais au moins le pilote de viper au 1/32 rentre dedans.
C"'est pas super crédible, mais cela m'évitera de faire des trains d'atterrissage et tout...

La Verrière sera complété par d'autre morceaux en laiton. et cette fois ci plutot que tu Kristal clear qui m'a l'air d'être de la vulgaire colle blanche, ce sera ma colle cyano que j'ai retrouvé aujourd'hui par hasard...

[Youli]

J'ai, après avoir terminé ma Battlestar maison Tigershark, entrepris de continuer mes deux derniers Vipers, le Super Etendard et le modèle Leukirix.

J'ai utilisé sur chacun d'eux une peinture Prince August "air" suposé être du gris, mais ça tend vraiment sur le bleu marine...

Mais c'est pas le plus important.
Le plus étonnant en fait c'est que bien qu'il ait été possible de couvrir leur surface très facilement, c'est qu'en voulant passer un jus, comme pour la Battlestar, mais avec de l'Enamel et du White Spirit, en épongeant j'ai eu la désagréable surprise de voir les couches inférieures être balayée comme si la peinture, on son diluant, agissaient de façon incongru sur de l'acrylique.

J'ai utilisé de la Tamiya et de la peinture à l'huile sur la Battlestar qui n'a pas connu ce sort là. L'un ou l'autre des paramètres est forcément en cause.

Rien de bien grave pour le Super Etendard, j'ai rattrappé ça avec une couleur "noir pneu" en m'inspirant des motifs de camouflage du VF-22 et du YF-23. C'est grossier pour l'instant mais cela m'inspire beaucoup.



La colle pour ma tuyère tient mal. je vais devoir remédier à ça...



Quand au Leukirix Viper c'est celui qui a le plus souffert de cette étrange réaction en peinture mais... J'aime le résultat. Cela le vieillit considérablement, comme s'il avait été abandonné dans un coin de Hangar mais cela ne me le rend que plus sympathique, il a du vécu... J'hésite à reprendre la peinture ou à profiter jusqu'au bout de cette peinture usée.



Enfin j'ai, pour les besoins d'une exposition robots, cherché jusqu'au bout des éléments à utiliser dans la cave de ma mère, ou sont entreposé une partie de mes affaires.
En deux jours je n'ai sorti que la moitié des cartons et je n'ai pas trouvé exactement ce que je voulais. Mais j'en ai profité pour faire un nouveau tri (j'ai gardé des trucs vraiment débiles et sans utilité aucune en ce moment), et j'ai retrouvé quelques trucs qui vont m'être utiles, quelques avions près à devenir des engins spatiaux, et surtout de VRAIS Vipers, ceux du commerce, avec leurs kits de conversion.

Avec toutes ces pièces, faciles en comparaison de ce que j'ai entrepris ces derniers mois, se profile surtout la possibilité d'ajouter des décals de Galactica car j'avais aussi acheté, et oublié, des decals verts et bleus à JBot decals, qui me seront très utiles !

J'ai de quoi véritablement présenter du "vrai" Galactica et un univers très personnel, mes Kitbashes, pour les prochains événements auxquels je participerais.

J'ai hâte de m'y mettre !

[Youli]

Oyez, oyez !

J'ai repris le joyeux Leukirix Viper et testé les peintures acryliques Revell. Au départ assez content de moi je découvre la catastrophe à la lumière du jour...

Bon au moins j'aurai avancé sur sa livré, parce que j'étais fortement indécis là quand même...

Avant hier soir



Hier matin...



Ah et puis pas précisé, mais j'ai enfin complété le cockpit et j'ai plus qu'à peindre le pilote.

Cela a demandé du temps mine de rien.

[Youli]

Après de nombreux mois de "repos" je reprends le Leukirix Viper pour ENFIN le terminer.

Au menu, ponçage de l'horrible peinture, et changement de verrière pour le cockpit, vu que j'ai remis la main sur un horrible F-16 au 1/48 qui, étrangement, convient parfaitement. Que n'y ai-je songé plus tôt ?
Et remplissage de l'espace moteur avec des tuyaux, pris de ressorts et d'un Bionicle !

J'ai fait ce que j'ai pu avec mon téléphone/photo/ericcson qui déconne de plus en plus...

On verra plus précisément la forme plus appropriée ici de la verrière du cockpit, les ressorts et autres tuyaux boudinnés dans le moteur et le ponçage de l'horreur de peinture que j'avais fait l'année dernière (je devais être bourré...).



Quelques photos un peu plus réussies de l'état de décapage du Leukirix Viper, et du choix, plus judicieux, d'un Cockpit de F-16 au 1/48, récemment poncé (ligne de moulage immonde au milieu).

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